A vela de ignição NGK IRIDIUM IX, possui um desenho exclusivo, que inclui:
Eletrodo Central Super Fino (diâmetro de 0,6mm). Reduz a tensão requerida, minimizando a extinção da chama e permitindo uma centelha mais forte.
Novo material de Iridium com características anti-oxidantes, anti-corrosivas minimizando o aumento da folga entre eletrodos, proporcionando vida útil mais longa. Corte cônico no eletrodo massa garante uma excelente expansão da chama e resistência à vibração.
Exclusivo Eletrodo Central com 2 degraus, uma microdescarga secundária queima o carvão depositado assim que ele se forma.
*Valor referente a unidade
Aplicações:
- FORD Belina/Corcel/Del Rey 1.6 (CHT-AE) (>91) / Escort 1.6 (CHT-AE) (>91) / Pampa 1.6 (CHT-AE) (>91)
- MERCEDES BENZ C230 2.3 (>95) / E230 2.3 / E280 2.8 24v (96>97) / E320 3.2 (95>99) / E420 4.2 32v V8 (96>97)
- PEUGEOT 106 1.0 8v, Kid, XN, Soleil (92>95)
- SSANGYONG Musso 3.2, E32 (96>)
- VOLKSWAGEN Gol 1.6 8V (AE) (>91) (gasolina e álcool) / Parati 1.6 8v (AE) (>91) (gasolina e álcool) / Saveiro 1.6 8v (AE) (>91) (gasolina e álcool) / Voyage 1.6 8v (AE) (>91) (gasolina e álcool)
CARACTERÍSTICAS
Diâmetro da Rosca - 14 mm
Comprimento da Rosca - 19 mm (3/4")
Sextavado - 16 mm (5/8")
Gap - 0,8 mm (.031")
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