Os motores Diesel possuem alta taxa de compressão fazendo com que quando comprimido o ar gere altas temperaturas que inflamam o combustível, a vela aquecedora se faz necessário aquecendo o ar na pré câmara ou dentro da câmara de combustão. Sua função é facilitar a partida a frio, reduzir nível de emissões de poluentes, reduzir a fumaça branca na fase fria do motor e otimizar a queima do combustível na fase fria evitando falhas e trancos no motor.
*Valor referente a unidade
Aplicação:
Citroen Jumper 2.8 HDi (00>09)
Peugeot Boxer 2.8 (99>09)
Renault Master 2.8, Dti (02>04)
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