O rotor também conhecido popularmente como martelete é o responsável pela distribuição da carga gerada na bobina e que passa pelo distribuidor.
Essa peça faz a comutação entre os cabos de velas, de acordo com o tempo de ignição, girando no tempo certo, onde cada cilindro recebe alta tensão no momento exato para que as velas possam produzir a centelha e npor fim efetuar a detonação do combustível admitido dentro da câmara de combustão.
O rotor do distribuidor Delphi é uma peça orginal de linha de montagem, por isso possui uma durabilidade e uma qualidade maior que as peças paralelas encontradas no mercado.
Correlatos: Bosch 9231.087.677
Aplicações:
GM Corsa 1.4 8V (94...96) / Corsa 1.6 8V (94...96) / Corsa 1.0 8V (94...96)
Ford Escort 2.0 8V (94...96) / Escort 1.8 8V (94...96) / Escort 1.6 8V (94...96) / Royale 2.0 8V (95...96) / Royale 1.8 8V (95...96) / Verona 1.8 8V (95...96) / Verona 2.0 8V (95...96) / Versailles 1.8 8V (95...96) / Versailles 2.0 8V (95...96)
Seat Cordoba 1.6 8V (00...03) / Cordoba 1.8 8V (95...99) / Ibiza 1.8 8V (93...94)
Volkswagen Gol 1.0 8V (97...05) / Gol 1.0 16V (97...99) / Gol 1.6 8V (96...05) / Gol 1.8 8V (96...05) / Golf 2.0 8V (95...04) / Kombi 1.6 8V (97...06) / Parati 1.6 8V (96...05) / Parati 1.8 8V (96...05) / Parati 2.0 (96...05) / Polo Classic 1.8 (97...02) / Quantum 1.8 8V (95...06) / Quantum 2.0 8V (95...06) / Santana 1.8 8V (95...06) / Santana 2.0 8V (95...06) / Saveiro 1.6 8V (96...05) / Saveiro 1.8 8V (96...05) / Saveiro 2.0 8V (96...05) / Van 1.6 8V (99...02)
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